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TP觸屏三點(diǎn)四點(diǎn)彎曲測試數(shù)據(jù)分析

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手機(jī)壓彎試驗(yàn)機(jī)/TP觸屏三點(diǎn)四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)機(jī)/智能手機(jī)彎曲試驗(yàn)機(jī)/顯示屏折彎測試機(jī)我們需要量測的是兩個數(shù)據(jù):施加的外力或者叫荷載,也就是 F,單位牛頓或者磅;試件的豎向撓度或者叫變形,也就是Δ,單位毫米或者英寸。

手機(jī)壓彎試驗(yàn)機(jī)/TP觸屏三點(diǎn)四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)機(jī)/智能手機(jī)彎曲試驗(yàn)機(jī)/顯示屏折彎測試機(jī)實(shí)驗(yàn)的初始階段,荷載是0,位移也是0。我們把荷載加大到30牛,然后測量一下位移,這時候的位移是 0.248 毫米;繼續(xù)加大荷載,比如加大到 60 牛,再測一下位移,此時變成了 0.501 毫米;再加大到 90牛,此時側(cè)得的位移是 0.747 毫米;加大到 120 牛,位移變成了 0.989 毫米。

這樣,我們就獲得了兩組一一對應(yīng)的數(shù)據(jù),一組是實(shí)測的荷載數(shù)據(jù),另一組是實(shí)測的位移數(shù)據(jù)。我們把它們作為橫縱坐標(biāo),繪制成一張散點(diǎn)圖。
這時候,如果我們逐漸減小荷載,位移會如何變化呢?現(xiàn)在的荷載是120牛,我減小到105牛,這時候量一下位移,發(fā)現(xiàn)是 0.871 毫米;繼續(xù)減小,當(dāng)荷載是 75牛的時候,測得的位移是 0.623 毫米;當(dāng)荷載是 45 牛的時候,測得的位移是 0.372 毫米;當(dāng)荷載減小到 15 牛的時候,位移是 0.122 毫米;荷載減小到 0, 位移也變?yōu)?/span> 0。

我們把減小荷載過程中的這些數(shù)據(jù)點(diǎn)也畫到這張圖里,加大荷載是紅色的點(diǎn),減小荷載是藍(lán)色的點(diǎn)。


相信您已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了,這些點(diǎn)非常接近于一條直線,考慮到我們的手機(jī)壓彎試驗(yàn)機(jī)/TP觸屏三點(diǎn)四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)機(jī)/智能手機(jī)彎曲試驗(yàn)機(jī)/顯示屏折彎測試機(jī)實(shí)驗(yàn)測量誤差,我們可以認(rèn)為,這些點(diǎn)基本就在同一條直線上。也就是說,對于荷載和位移之間的關(guān)系,他們是線性對應(yīng)的。




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